Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Nu het ook een eigen sportafdeling heeft, wil Hyundai het volop uitbreiden naar de rest van het gamma. Met een “lichtere” N Line weliswaar, gebaseerd op de i30 N. Die sportieve look moet ook zijn weg vinden naar andere modellen uit het gamma.
Suggestief
De i30 N Line krijgt addenda van de echte N-versie. Zoals een agressiever radiatorrooster en een suggestievere diffusor. Geen achtervleugel met driehoekig derde remlicht of zijschorten weliswaar, en “amper” 18-duimsvelgen. De twee uitlaatpijpen zitten hier aan dezelfde kant. Maar het oogt allemaal wel lekker suggestief.
Dynamischer
Het N-logo op stuur en versnellingspook kunnen optioneel worden aangevuld met dezelfde sportzetels als de i30 N. Hyundai zegt dat ophanging, remmen en gaspedaal worden aangepast voor meer rijdynamiek. En dan zijn er nog de Michelin Pilot Sport 4-banden.
140 pk
Je kunt kiezen uit twee motoren: de 1.4 T-GDi turbobenzine met 140 pk en de 1.6 CRDi met 136 pk. In beide gevallen zouden de prestaties “voldoende” moeten zijn. De N Line staat vanaf november in de showroom.
