Het Zweedse Volvo en zijn dochtermerken Polestar en Lynk&Co slaan de handen in elkaar met Waymo, een onderdeel van de Alphabet-groep waar ook Google deel van uitmaakt. Waymo is al 11 jaar bezig met de ontwikkeling van autonome rijtechnologie en lijkt dus een slimme keuze voor het sterk op veiligheid gerichte Volvo. Niveau 3, waarbij de bestuurder nog moet kunnen ingrijpen, willen Volvo en Waymo namelijk overslaan en beide groepen mikken meteen op niveau 4. Dat betekent dat de auto’s in afgebakende zones volledig zelfstandig en zonder menselijke tussenkomst kunnen rijden, terwijl ze daarbuiten nog wel door een mens moeten worden bestuurd. Volvo werkte eerder al samen met Uber, waar het XC90’s aan leverde voor autonome taxidiensten, maar die samenwerking zou zijn stopgezet.