Oldtimer

De Nash Healey moest de vaandeldrager worden van een merk dat zich klaarmaakte om de Amerikaanse markt, die happig was op Britse cabrio’s, te verleiden. Helaas werd de carrière van de Nash Healey Snel afgebroken...

Atypisch, gek en nostalgisch… de Nissan Pao zorgt ervoor dat je excentriek kan rijden voor niet veel geld, en bovendien met een zekere betrouwbaarheid. We laten je dit gekke ding ontdekken dat vandaag nog steeds hip oogt!

Het begin van de jaren ‘60 was zonder twijfel één van de meest opwindende periodes voor liefhebbers van mooie auto’s, want het aantal meesterwerken volgde elkaar in sneltempo op! En het jaar 1962 was op dat vlak één van de meest vruchtbare van allemaal… dit zijn 5 mythische sportwagens die dit jaar hun 60ste verjaardag vieren!

De Saab 900, gebouwd tussen 1978 en 1993, werd lang beschouwd als de laatste échte Saab. Hoewel hij vandaag aanbeden wordt door de liefhebbers van het merk, blijft hij toch heel betaalbaar!

Waren de kerstcadeaus niet helemaal wat je wilde? Zin in een morele boost? Dit zijn 5 nog betaalbare auto’s die je heel wat plezier kunnen bezorgen!

Voordat de verbrandingsmotor definitief afscheid neemt, buigen we ons nog eens over enkele bekende exemplaren. Dit zijn 10 motoren die een bijzonder lang leven beschoren was, en die meer dan 40 jaar in productie bleven!

Eerder deze week stelden we je een top 10 voor van events in 2022 die het hart van iedere oldtimerliefhebbers sneller zal doen slaan. Is je agenda nog niet gevuld of hou je meer van sportieve oldtimerevenementen? Dan zijn dit 10 niet te missen afspraken in 2022.

Hij werd in 1973 gekroond tot Auto van het Jaar, kent een mooie carrière en bevestigt de reputatie van het merk wat bouwkwaliteit betreft. En toch is de eerste generatie van de Audi 80 volledig verdwenen uit het straatbeeld! Erger nog: zelfs de specialisten lijken hem vergeten te zijn!

Lag er onder de kerstboom een kalender voor 2022 en heb je nog niet al te veel plannen? Dan helpen we je graag een handje met een uiteenlopende selectie van 10 niet te missen evenementen waar je met je oldtimer heen kan!

Deze 5 auto’s vieren hun halve eeuw in 2022! Dat betekent dat de eerste exemplaren, zij die gebouwd werden in 1972, kunnen genieten van heel wat voordelen, zoals een technische keuring om de 5 jaar in Brussel en Vlaanderen, of zelfs helemaal geen meer in Wallonië! Sommige verzekeringsmaatschappijen geven ook grote kortingen op voertuigen van 50 jaar en ouder!

Inflatie, rentevoeten die in het beste geval maar net boven het nulpunt zitten… Veel ga je niet verdienen met sparen. Waarom dan niet je liefde voor auto’s combineren met een alternatieve manier van ‘beleggen’, in een auto?

Zijn sensuele lijn doet denken aan een Franse berlinette, maar de prestaties zijn een pak minder sportief… De Puma GT is in elk geval geen sportwagen als anderen… te beginnen met zijn origine!

Wie droomt er niet van puur genieten aan het stuur van een Porsche 911? Hoewel het plezier van een flat-six voor velen onder ons helaas niet past bij de inhoud van de portefeuille, is het perfect mogelijk om de geneugten van de wegligging van een auto met ‘alles achteraan’ te beleven voor een fractie van de prijs!

Kerstshoppen in Londen is wat moeilijker dit jaar, maar deze video neemt je mee naar de straten van de Britse hoofdstad aan het stuur van de legendarische Mercedes-Benz 300 SLR ‘722’ van Stirling Moss!

De voorstelling onlangs van de Ferrari SP3 Daytona geeft ons de kans om terug te blikken op het model dat hem zijn naam schonk: de legendarische Ferrari Daytona uit 1968. En 5 minder bekende feiten over die bolide.

Doet dit model geen belletje rinkelen? De Austin Princess kende aan het begin van zijn commerciële loopbaan nochtans een relatief succes alvorens hij in de vergetelheid belandde. We blikken even kort terug op een van de minst geliefde modellen uit de Britse autoproductie.

Er was een reputatie om op te petsen, ingenieurs die zich konden bewijzen en vakmanschap om te tonen. Neen, auto’s uit Oost-Europa waren in het begin van de jaren ’90 heus niet allemaal rokende en knallende kleine dreumesen. Helaas was er voor dit supercar-project geen mooie toekomst weggelegd!

In het begin van de jaren ‘70 is er bij Lamborghini een leemte tussen de exuberante Countach en de brave kleine Urraco. Daarom zag de Bravo het levenslicht, die ontstond op de tekentafel van Bertone.