Tesla
Tesla heeft de prijs van beide varianten van de Model 3 Highland met 4.000 euro verlaagd, en de Long Range krijgt een nieuwe naam.
In 1990, na 6 jaar productie, besloot Ferrari om zijn vlaggenschip te vernieuwen, waarbij de Testarossa vervelde tot de 512 TR. En net als bij de Testarossa, heeft Maranello enkel 512 TR coupés gebouwd, op enkele uitzonderingen na... Pininfarina heeft een klein aantal Testarossa’s omgebouwd tot cabrio’s, maar Ferrari heeft zelf ook drie 512 TR Spiders gebouwd in 1994 op vraag van de koninklijke familie van Brunei. En dit is het enige exemplaar dat vandaag nog overblijft!
 |  |
Platte V12, manuele versnellingsbak en de haren in de wind
Zoals alle Ferrari’s 512 TR, is deze superzeldzame cabrio uitgerust met een platte V12 van 4,9 liter. Een motor die maximaal 428 pk ontwikkelt, 28 pk meer dan de Testarossa. De motor is gekoppeld aan een manuele vijfversnellingsbak en maakt het mogelijk voor de Italiaanse klassieker om in slechts 4,8 seconden naar 100 km/u te accelereren, met een topsnelheid van 313 km/u! Of toch in theorie, want we betwijfelen of de vorige eigenaar hem ook maar één keer tot het uiterste heeft gedreven, gezien de bijzonder lage kilometerstand.
 |  |
Geschat op 2,45 tot 3,15 miljoen euro!
Het is niet enkel een van de zeldzaamste auto’s van het Italiaanse merk met het steigerende paard, deze Ferrari 512 TR Spider is ook nog eens zo goed als nieuw. En dan hebben we het niet enkel over de staat van zijn koetswerk of zijn interieur, want zijn kilometerteller geeft amper 570 km aan! Niet gek dat RM Sotheby’s zijn waarde inschat op 2,45 tot 3,15 miljoen euro... Of hij deze schatting kan evenaren? Het antwoord op 4 november, wanneer het model onder de hamer gaat.
Wil je steeds het laatste autoadvies ontvangen?
Vond je dit artikel interessant en wil je steeds het laatste autoadvies, autoweetjes en tips meteen in je mailbox? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
