V12

Voorlopig draagt hij de codenaam C10 en hij zal net als zijn voorgangers een Mercedes V12 onder de motorkap hebben.

Twee jaar nadat het zijn hypercar onthulde, kondigt de Franse autobouwer aan dat het zijn tests afrondt voor het er alles aan doet om indruk te maken.

Op Twitter doet het merk nog geheimzinnig, maar Ferrari-CEO Benedetto Vigna gaf gewoon toe dat het om de Purosangue SUV gaat.

Een V12 met een longinhoud van 11 liter, een gewicht van bijna 2,5 ton en een prijskaartje waarvoor je een statig huis kan kopen… of twee exemplaren van de Rolls-Royce Phantom III! De Hispano-Suiza J12 is zonder twijfel hét model van de superlatieven!

Een indrukwekkende combinatie van het kleinste model en grootste motor van de Britse autobouwer... en 333 exemplaren die al allemaal een toekomstige eigenaar hebben.

Zijn atmosferische V12 krijgt in elk geval suggestieve uitlaten!

Zowat een week geleden stelde Gordon Murray Automotive (GMA) zijn T.33 supercar voor. Maar ondertussen hebben de 100 geplande exemplaren allemaal al een eigenaar gevonden!

Betaalbaar in vergelijking met de T.50 dan toch… de T.33 kost met zijn prijs van om en bij de 1,6 miljoen euro een miljoentje minder dan zijn grotere broer.

Vanaf 2023 zal de Italiaanse autobouwer geen auto’s meer verkopen met enkel een verbrandingsmotor...

Deze nobele aandrijving wordt voor de allerlaatste keer gebruikt door BMW in een gelimiteerde editie van de 7 Reeks. Daarna is het over en uit voor de V12 in de auto’s van de Beierse autobouwer.

Maak kennis met George, de eerste testauto van Gordon Murray Automotive. Hij mag de atmosferische V12 van de toekomstige T.50 volop laten brullen, en het is duidelijk dat George een getalenteerd zanger is.

Het Lamborghini-gamma zal eerst overstappen op hybridisering alvorens er een vierde, puur elektrisch model bijkomt. Volgens de baas van het merk wordt het iets anders dan wat we van hen gewoon zijn en zou hij de vorm kunnen aannemen van een GT-coupé met 4 zitplaatsen.

Hij krijgt de twaalfcilinder uit de voormalige Mercedes-AMG S65.

Het wordt waarschijnlijk de laatste Ferrari zonder hybride of elektrische technologie.

In het uiterste noorden van Zweden is een gecamoufleerd testprototype betrapt van wat wel eens de toekomstige Purosangue zou kunnen zijn.

Als we vragen om een Amerikaanse sportwagen met middenmotor te noemen, dan is het antwoord waarschijnlijk “de jongste Corvette”. Ja, maar wat als er ook een atmosferische V12 in moet?

Het wordt een hete zomer bij Lamborghini, met de komst van een circuitbeest met een chassis in koolstofvezel en de krachtigste atmosferische V12 die de fabriek in Sant’Agata ooit heeft geproduceerd.

De koning van alle motoren is de V12, een motortype dat een onvergelijkbaar rijplezier biedt. Door steeds strengere uitstootnormen lijken zijn dagen echter geteld. Daarom blikken we vandaag nog even terug op onze 5 favoriete twaalfcilinders.