Praktisch en elektrisch

Het feit dat Peugeot tegelijk met Yamaha zijn elektrische scooter presenteert is natuurlijk geen toeval. Maar ondanks een vergelijkbare krachtbron zijn dit fundamenteel verschillende scooters. Zo weegt het Franse model met zijn 115 kg bijna het dubbel van zijn Japanse tegenhanger. Eigenlijk neemt de e-Vivacity het chassis over van de Vivacity 50 cc. Ook al blijft hij eerder compact (1,92 m lang en 68 cm breed), toch is hij een pak indrukwekkender dan de “bromfiets” van Yamaha. Grotere afmetingen dus, maar die hem wel praktischer maken voor een dagelijks gebruik. Het brede chassis van de e-Vivacity biedt voldoende bescherming voor de benen en het slechte weer. Onder het zadel heeft Peugeot een opbergruimte van 35 liter voorzien, voldoende voor een helm, en er kan ook nog een tas op de brede treeplank. De kabel om de batterijen op te laden zit ook onder het zadel, naast een 12 V stekker voor het opladen van een GSM of MP3 speler.

Recuperatie

De energie van de elektrische motor haalt de e-Vivacity uit twee lithium-ion accu’s van samen 16 kilo. Een accu ligt horizontaal onder de voeten, de andere zit verticaal onder het zadel. Een volledige oplaadbeurt neemt 5 tot 8 uren in beslag, afhangend van het aantal laders waar de scooter mee uitgerust is (twee in optie). Peugeot geeft aan dat de cyclus (laden/ontladen) tot 1.000 maal probleemloos kan gebeuren, het dubbel van de Yamaha ! Daarnaast krijgt u met de e-Vivacity een waarborg van 4 jaar of 40.000 km. In tegenstelling tot het Japanse model beschikt de e-Vivacity ook over een systeem dat de vrijgekomen energie opnieuw gebruikt, wat de autonomie met zo’n 4 à 5 % ten goede komt. Die autonomie is goed voor 60 km aan een snelheid van 45 km/u.

Achteruit

De e-Vivacity maakt gebruik van een conventionele sleutel. Op het digitale dashboard kan het niveau van de batterij afgelezen worden, evenals de resterende autonomie en drie temperaturen, de buitentemperatuur, die van de motor en die van de batterij. Daarnaast kan u kiezen uit vier instellingen, instellingen die een directe invloed hebben op de autonomie (normal en eco), en instelling voor het manoeuvreren en een achteruit. De prestaties van de e-Vivacity zijn vergelijkbaar met die van de EC-03 van Yamaha. Het Franse model is zwaarder, maar heeft meer vermogen, en beiden halen een topsnelheid van 50 km/u. Met een prijskaartje van 4.299 € is deze Peugeot echter wel geen koopje … maar voor welk ander voertuig betaal je maar 25 eurocent voor een volle bak? Met een maximumverbruik van 30 Wh kost de e-Vivacity maar 0,40 € per 100 km, dus ongeveer 16 € per jaar !