Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Contrairement à la Google Car qui se barde de caméras et autres ustensiles sur sa carrosserie, l’Ioniq autonome est pour le moins discrète. En effet, elle utilise un « Lidar » embusqué derrière son bouclier. Un Lidar est un système de télédétection par laser qui fonctionne un peu comme un radar ou un sonar, mais avec la lumière. Cette Hyundai embarque également un radar et des caméras pour une intégration optimale dans la circulation. Ces technologies seront, on le suppose bien évidemment, intégrées progressivement au sein des modèles de série.
