Milan, ville italienne de la mode et du design, accueillait le très sérieux 12e concours « L’automobile più belle del mondo ». Loin d’être un truc foireux comme les « Plus belles femmes du monde » de TF1 qui n’hésiterait pas à diriger les résultats avec des questions du genre « quelle est la femme que vous préférez sur TF1 », ce trophée est vraiment objectif. Des critiques d’art, des architectes et des artistes ont sélectionné une voiture par catégorie parmi les 60 voitures lancées en 2004. Voici le palmarès des onze « plus belles voitures du monde » pour 2004 : - Renault Modus (citadine devant la Mitsubishi Colt) - Citroën C4 (berline moyenne devant la Mercedes Classe A) - Škoda Octavia (berline tricorps devant la Volvo S40) - Audi A6 (grande berline devant la Jaguar S-Type) - Alfa GT (coupé et coupé-cabriolet devant la Peugeot 307 CC) - Mini cabrio (cabriolet devant la BMW Série 6 cabrio) - Aston Martin DB9 (GT devant la Maserati GranSport) - Lamborghini Murcielago roadster (supercar devant la Ferrari F430) - Volvo V50 (break devant la Audi A3 Sportback / Jaguar X-Type break) - Lancia Musa (multifonction devant la Land Rover Discovery 3) - Pininfarina Nido (prototype devant la Daewoo-Chevrolet M3X). Le jury a aussi attribué des « Prix spéciaux » aux Ferrari 612 Scaglietti et Seat Altea. © Olivier Duquesne