Clôturant traditionnellement le Championnat de Suisse, le Rallye International du Valais a eu cette année François Delecour pour invité d’honneur. Grâce au partenariat entre Renault Suisse et l’AVSR (organisateur de l’épreuve) et avec le support technique de Renault Sport, ‘Freine Tard’ était au départ de l’épreuve au volant de la Renault Clio Super 1600 de l’équipe PH Sport, déjà vue au Rallye du Rouergue aux mains de Jean-François Bérenguer. Tout au long de l’épreuve, il subira la loi de Gillet, n’oublions pas cependant qu’il a pris sa monture en main qu’au shakedown, de Hotz sur la Citroën C2 et Galli sur la Peugeot Super 1600. Ils abandonneront sur ennuis mécaniques. Même notre représentant belge Jean-Philippe Radoux se montrera plus rapide (ES3) ou très proche (à 1“8 ES14). Celui-ci terminera l’épreuve à la 4e place du général. Il aurait pu faire mieux s’il n’avait pas fait un tout droit dans l’ultime spéciale et connu des problèmes d’amortisseurs arrière.. Un autre Belge aura également fait le déplacement helvétique puisque l’on y retrouvait aussi la paire Beco / Gilsoul – l’ancien copilote de Bruno Thiry - à la 7e place finale. Navigant au gré de petits problèmes ; dans la 4 et la 5 notamment ; dans le top 15, il fera un final au sprint en s’offrant respectivement le 8e, 7e et 6e temps dans les trois dernière spéciales. Classement : 1 Gillet / Helfer (Renault Clio Super 1600) 2 Delecour / Gordon (Renault Clio Super 1600) + 2:12.6 3 Heintz / Scherrer (Subaru Impreza WRX STi gr.N) + 6:01.0 4 Radoux – Grégoire (Renault Clio Super 1600) + 8:39.3 5 Strasser – Haller (Renault Clio) + 8:45.4 … 7 Beco / Gilsoul (Citroën C2) + 12:21.1 © Patrick Hayot source : Rallye du Valais