BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Esthétiquement, nous nous attendons à une évolution modeste, avec ici et là des lignes plus nettes et plus tendues. La plate-forme n'est pas non plus radicalement renouvelée : la plate-forme D8 actuelle, qui est une évolution de celle du Freelander de l'époque, sera probablement reconduite. Elle sert d’ailleurs de base pour le Discovery Sport et le Jaguar E-Pace.
Hybride
Des moteurs essence et diesel à quatre cylindres seront repris sous le capot. Une version hybride pourrait être prévue, probablement sous la forme d’une version non rechargeable. Celle-ci combinerait un nouveau moteur Ingenium à trois cylindres de 1.5 l avec un moteur électrique et un circuit séparé de 48 volts.
La prochaine génération de l’Evoque sera probablement présentée à la fin de l’année prochaine, pour être commercialisée en 2019.
