Vous avez une Mercedes ? Alors, vous avez une libido d’enfer !

Ce sont les conducteurs de Mercedes qui ont la vie sexuelle la plus active. Les conducteurs de Porsche sont, pour leur part, les plus satisfaits de leur sexualité. Les propriétaires de Seat, en revanche, annoncent être souvent «sexuellement déprimés». C’est ce qui ressort d'une enquête sur un forum érotique allemand.

  • Bervoets Wim
  • 08 mai 2018

Il est donc peu probable qu'une valeur scientifique puisse être attachée à cette étude. Cependant, les 5.000 membres interrogés de « Joyclub », un site érotique et sexuel allemand, donnent des réponses assez amusantes.

Porsche satisfait, Seat malheureux

Joyclub a demandé à ses membres quelle voiture ils conduisaient, combien de fois ils faisaient l’amour et s’ils étaient satisfaits de leur vie sexuelle. Les réponses montrent que les conducteurs de Porsche sont les plus satisfaits avec 65,5%. Les propriétaires d'une Mercedes sont peut-être moins satisfaits avec 54,8%, mais ce sont eux qui font le plus souvent l'amour.

Skoda (45%) et Seat (41,7%) sont au bas du classement. Bon à savoir : plus d'un cinquième des propriétaires de Seat et Skoda indiquent même qu'ils sont «sexuellement déprimés». Les conducteurs de Volvo semblent trouver l'équilibre parfait entre une vie sexuelle saine et régulière.

Tesla? Peu de rapports sexuels

Selon Joyclub, les propriétaires d'une Tesla sont satisfaits de leur vie sexuelle, mais ils ont rarement des rapports. Le site érotique allemand établit aussi un lien avec la masturbation. Et c’est Mini qui domine les débats : 73,6% des propriétaires de Mini annoncent prendre les choses en main plusieurs fois par semaine.

Mini coffre

Chose étonnante : les mêmes conducteurs de Mini préfèrent également faire l’amour dans le coffre. Nous espérons qu’ils ont une Clubman ou une Countryman et leur conseillons de replier le siège arrière. Joyclub précise enfin que 85% de ses membres ont déjà utilisé leur voiture pour faire leur affaire. Leur préférence va aux places arrière, puis au capot et aux sièges avant. Réfléchissez-y donc à deux fois avant d'importer votre voiture d'occasion d’Allemagne ...

À propos de l'auteur : Bervoets Wim Wim Bervoets est rédacteur chez Vroom depuis 2016. Il s'intéresse à tout, depuis les citadines jusqu'aux voitures de sport, et garde un esprit ouvert sur la mobilité et les carburants du futur.
Mais il rêve encore et toujours d'une Lotus Elise...

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