Land Rover
SV, un pedigree synonyme de performances exceptionnelles.
SV, un pedigree synonyme de performances exceptionnelles.
Non, Jaguar n'a pas installé un puissant moteur diesel à l'avant de son F-Pace SVR. Les Britanniques utilisent toujours leur V8 essence avec compresseur. Et en cette époque orientée vers l’écologie, cela peut surprendre...
Bien que se profilant comme l’un des SUV les plus dynamiques du marché, le Jaguar F-Pace manquait un peu de muscle pour tenir la comparaison avec certains modèles concurrents. Mais ça, c’était avant : voici le F-Pace SVR et ses 550 ch !
Il est orange, pèse plus de 2 tonnes et fait un bruit de tous les diables ! Voici le Range Rover Sport SVR, la version la plus extrême du SUV britannique. Son impressionnant V8 produit maintenant 575 ch. Cela vous convient-il ?
Toujours prêt à assurer le buzz, Land Rover pose cette question : un Range Rover SVR peut-il battre un record signé Ferrari ? Cap sur la tortueuse route de Tianmen pour en avoir la réponse !
SVO, le département des opérations spéciales chez Land Rover, travaille sur un nouveau modèle. Selon ces images, il pourrait s’agir d’un Range Rover Velar SVR.
Pour qui veut expliquer au reste du trafic que sa Jaguar F-Type SVR possède 575 ch, le département SVO de Jaguar propose un « Graphic Pack ». Il existe en six combinaisons de couleurs différentes, mais la puissance reste inchangée.
Ce sont très certainement les engins les moins politiquement corrects du marché ! Ils sont énormes, ils débordent de puissance et, dans l’immense majorité des cas, ils s’arment de très gloutons V8 bitubo essence… Voici les plus puissants des SUV !
Certaines personnes ne savent plus quoi faire pour se faire remarquer. Comme si un Range Rover SVR de 550 ch n’était pas suffisant, ce Britannique roule sur deux roues avec.
Chez Jaguar, ils semblent avoir définitivement oublié l’appellation RS. La variante hyper athlétique de la XE sur laquelle, à en croire ces clichés, Jaguar travaille actuellement, recevra normalement l’appellation « SVR ».
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.