BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Enkele jaren geleden was Hyundai nog een grote afwezige op de markt van de alternatieve aandrijflijnen, maar nu zijn de Koreanen niet meer weg te denken: de Nexo, een SUV op waterstof; de Ioniq, met een klassieke hybride, plug-in en elektrische variant; en nu de elektrische Kona. Of liever: Kona’s.
135 tot 204 pk
Hyundai laat zijn klanten namelijk kiezen tussen twee elektrische versies van zijn charismatische SUV: een instapversie met 99 kW (135 pk) en een tijd van 0-100 km/u in 9,3 seconden, en een krachtigere, bijna sportieve versie met 150 kW (204 pk).
64 kWh
Op die manier haalt de meest gespierde elektrische Kona 100 km/u in 7,6 seconden. Hyundai ruilt de 39,2 kWh sterke lithium-polymeerbatterij om voor een exemplaar van 64 kWh. Het officiële rijbereik volgens de WLTP-cyclus, die iets accurater is dan de vorige NEDC-cyclus, ligt op 470 kilometer. De “kleine” Kona biedt met 300 kilometer ook voldoende rijbereik voor dagelijkse verplaatsingen en meer.
54 minuten
In beide gevallen integreert Hyundai een geïntegreerde lader met een vermogen van 7,2 kW onder de motorkap van zijn elektrische Kona. De kleine batterij heeft dan zo’n 6 uur nodig om volledig op te laden aan een gewoon stopcontact, de grote 9,5 uur. Snelladen met 100 kW kan volgens Hyundai wel aan de laadpunten die nu langs snelwegen worden geïnstalleerd. In beide gevallen duurt het dan 54 minuten tot ze 80% van hun rijbereik terug hebben gewonnen.
Regelbaar regeneratief remmen
Voor meer rijbereik kan je met de peddels achter het stuur een systeem voor regeneratief remmen gebruiken. Er zijn ook digitale tellers die informatie over elektrisch rijden weergeven, zoals het laadniveau van de batterij, de energiestroom en de rijmodus.
Gesloten radiatorrooster
De elektrische Kona’s onderscheiden zich van hun klassieke broers vooral door hun gesloten radiatorrooster, hun zilveren koetswerkdetails en meer aerodynamische velgen. De twee EV-versies zijn wel even personaliseerbaar en voorzien van veiligheidssnufjes als de andere Kona’s. Alleen de kofferruimte krimpt wat: van 361 tot 332 liter.
