Renault
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
De zelfrijdende auto is op komst. Dit prototype van 5,22 meter zit vol met sensoren en camera’s om de omgeving te analyseren. De uitwisseling van informatie tussen de auto, de passagiers en de buitenwereld is het sterke punt van dit concept. Zijn atypische voorkant verandert trouwens van kleur naargelang de omstandigheden: wit bij handmatige besturing, blauw bij autonoom rijden en rood bij gevaar op de weg.
Welzijn van passagiers
Ontdaan van zijn rijtaken kan de bestuurder al zijn aandacht richten op de passagiers. Dat wordt vergemakkelijkt door het moduleerbare interieur met draaibare zetels om tegenover elkaar te gaan zitten. Instappen wordt vereenvoudigd door zetels die 30 graden naar buiten draaien en door deuren die tegengesteld openen.
Dieter Zetsche, ceo van Daimler AG zegt dat “de grootste luxe in de 21ste eeuw bestaat uit privéruimte en tijd”. Door de groeiende megapolen met ruim 10 miljoen inwoners zal de mobiliteit veranderen en zich meer richten op voertuigen die autonoom rijden. Die laten de passagiers toe om zich te ontspannen (het glasoppervlak van dit prototype is daarom erg groot), te werken of te communiceren met hun naasten en dus tijd te winnen. Quod erat demonstrandum. Het is trouwens allesbehalve opwindend om door een metropool te rijden.
