Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
Op het salon van Tokio verzamelen zich de meest excentrieke concept cars van het moment. Tussen al die exploten vonden de Japanse ingenieurs ook nog de tijd om auto's te bedenken die ook echt bruikbaar zijn, zoals deze Mitsubishi Mirage.
Consensus
Een stadswagen heeft compacte afmetingen. "Logisch", zou je denken maar zelfs de stadswagens groeien tot meer dan 4 meter lengte. De Mirage doet net het omgekeerde. Hij keert terug naar de bron waardoor hij zeer compact is: 3,71 meter lang, 1,66 meter breed en 1,49 meter hoog. Hij past zelfs in mijn minuscule garage.
Mitsubishi kiest dus voor kleine buitenmaten, maar we kunnen niet zeggen dat de constructeur grote risico's genomen heeft op het vlak van design. Saai is hij niet, maar een vleugje originaliteit ontbreekt helaas. Nochtans vinden we die wel terug in de prototypes van Mitsubishi.
Eco
Voor de aandrijving van de Mirage zorgt een kleine 1.0 driecilinder benzinemotor. De prestaties zijn nog niet bekend, maar een heel belangrijk cijfer werd wel al onthuld: het verbruik van 3,4 l/100 km. Veel klanten zullen nu al hun chequeboekje bovenhalen, want Mitsubishi belooft een aantrekkelijke prijs.
