Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
Doet de Twizy jou denken aan een scooter met twee extra wielen? Bijna juist! Renault vindt met de Twizzy de stadsmobiliteit opnieuw uit. Een elektrisch en toch wel komisch voertuig.
Sympathiek
Dit huwelijk tussen een scooter en een stadsautootje is amper 2,32 m lang, 1,12 m breed en 1,46 m hoog. Klein genoeg om zich in elk parkeerplaatsje te wringen, maar ook net te groot om tussen de files door te glippen. Gelukkig blijven de passagiers dankzij het kleine dak lekker droog.
Twee versies
De elektrische motor levert 20 pk en 57 Nm. Genoeg om een topsnelheid van 75 km/u te halen. Maar er zit ook een Twizy 45 in de pijplijn. Die kan maar 45 km/u en je hebt er geen rijbewijs voor nodig.
Praktisch
De twee zitplaatsen vormen een tandem, ideaal voor mevrouw en meneer om even op stap te gaan in de stad. Het uitstapje mag de 100 km niet overschrijden, meer zit er niet in de lithium-ionbatterijen. Leeg weegt de Twizzy amper 450 kg, waarvan 100 kg op rekening van de batterijen komt.
Eind 2011 wordt het leuke ding gecommercialiseerd en hij zou maar iets meer dan een driewielscooter kosten. Renault produceert de Twizy in de fabriek van Valladolid in Spanje.
