Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
Naast een gloednieuw chassis introduceert de DB11 ook een gloednieuwe V12. De nieuwe motor ziet zijn cilinderinhoud krimpen van 6 naar 5,2 liter, maar krijgt voortaan twee turbo’s. Daardoor gaat het vermogen en het koppel de hoogte in: de Brit produceert respectievelijk 600 pk en 700 Nm.
De motor kan je binnenkort nog intenser beleven, want de DB11 krijgt uiteraard ook een “Volante”-versie. Naast een stoffen kap beschikt die ook over een chassis dat het gewicht iets opdrijft. Maar wees gerucht: de V12 heeft voldoende power om je kapsel overhoop te halen. De achttrapsautomaat van ZF blijft standaard.
