BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
De stilistische wijzigingen blijven uiteraard relatief beperkt. Een stijlicoon verander je niet zomaar. We verwachten wel meer horizontale lijnen, vooral bij de achterlichten, en een strakkere stijl. Binnenin zullen de grote digitale schermen hun opwachting maken.
Motoren
Onder de motorkap volgen er meer evoluties: het hele motoraanbod wordt herbekeken. De 2.1 viercilinder turbodiesel zal worden vervangen door de nieuwe tweeliter, en de V6-motoren op diesel en benzine maken plaats voor zescilinders-in-lijn. Die zijn verfijnder en minder luid, en maken al het mooie weer in de E-Klasse en S-Klasse. Een AMG met V8 staat eveneens op het prgoramma.
Break houdt een break
Mercedes blies dit nichesegment in 2004 met de eerste CLS nieuw leven in. In 2012 probeerde het merk met de ster het model nog aantrekkelijker te maken met een praktische shooting brake. Maar die sloeg nooit echt aan. De volgende CLS komt er dus alleen als benzine…
