BMW
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
De nieuwe concurrentie heeft de lat weer een stuk hoger gelegd, dus wil Audi niet te lang meer wachten met de nieuwe R8. Audi gebruikt voor de nieuwe R8 de technische basis van de recent gelanceerde Lamborghini Huracán, al is hij breder en langer dan zijn Italiaanse neef en krijgt hij een rustiger karakter. Nu ja, rustig: de topmotor wordt wellicht de bekende 5.2 V10 die in de Huracán 610 pk levert en hier nog altijd een dikke 580 pk. Deze V10 wordt mogelijk aangevuld met een kleinere V8-krachtbron, al is het nog helemaal duidelijk voor welk blok Audi zal kiezen.
De stijl wordt hoekiger en moderner dan bij de eerste generatie van de R8, al is het prototype op deze foto’s nog stevig vermomd. Het interieur zou sterk aansluiten bij de nieuwe TT, dus met zo min mogelijk bedieningsknoppen en een digitaal instrumentenbord.
