Hyundai
Het mag duidelijk zijn dat de Hyundai Ioniq 5 N een (zeer) sterke indruk op ons heeft gemaakt tijdens onze eerste kennismaking, en dat dankzij deze 5 geweldige details!
Subaru staat bekend om de betrouwbaarheid van zijn producten, met helaas niet de meest geavanceerde technologie. Vooral dan de benzinemotoren, die vrij veel drinken en achterhaald zijn in vergelijking met de laatste Europese creaties. Maar dat staat allemaal op het punt om te veranderen, zo bewijst dit prototype van een nieuwe break.
Turbo, hybride en meer
Behalve de dreigende stijl van de Advanced Tourer Concept, die breekt met de klassieke look van de huidige modellen, bevinden de nieuwigheden zich vooral onder de motorkap. Momenteel biedt Subaru als benzinemotoren alleen gulzige atmosferische motoren aan, vaak met grote cilinderinhoud.
Net als zijn concurrent verkleint Subaru nu de cilinderinhoud en voegt het een turbo toe om de prestaties te verbeteren. Zo is deze break uitgerust met een viercilinder met horizontale cilinders, een turbolader en directe injectie. En een elektromotor biedt versterking, het is dus een hybride.
Behalve de boxermotor wordt nog een traditie van het merk gerespecteerd: vierwielaandrijving. Tot slot is de automaat van het type CVT, met voortdurend variërende transmissie.
