Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
Eind dit jaar zou een nieuwe generatie van de Mercedes S-Klasse zijn debuut beleven. De website Worldscoop heeft de Duitser echter al in zijn blootje weten te betrappen op wat een autokerkhof lijkt te zijn – ontwikkelingsprototypes worden doorgaans vernietigd nadat ze niet meer worden gebruikt. De merklogo’s zijn nog afgeplakt en het koetswerk lijkt vol krassen te zitten, maar toch kunnen we ons een mooi beeld vormen van het uiterlijk van de nieuwe toplimousine. Het Mercedes-radiatorrooster lijkt nog groter dan we gewoon zijn terwijl de lichtblokken wat kleiner uitvallen. Een designrevolutie moeten we van de S-Klasse nooit verwachten en dat is ook hier niet het geval.
Alles digitaal
In het interieur daarentegen valt op dat het enorme scherm uit één stuk van de huidige generatie verdwenen is.
In de plaats daarvan kijkt de bestuurder op een digitaal instrumentenbord en zien we op de middenconsole een forse tablet staan, zoals we ondertussen al jaren gewoon zijn bij Volvo en Tesla. Knoppen zijn in dit interieur nauwelijks te zien, tenzij dan op het stuurwiel, dat er dan weer vol mee lijkt te staan. Technische informatie kunnen we uit deze beelden nog niet afleiden, maar we verwachten doorontwikkelde versies van de huidige vier-, zes- en achtcilinders, waarschijnlijk allemaal met mildhybride of plug-inhybride ondersteuning.
