De Mercedes S-Klasse is altijd al de referentie geweest qua luxe, comfort, technologie en veiligheid. De nieuwste generatie vormt daarop geen uitzondering. Vooral als het om de plug-inhybride met lange wielbasis gaat!

Daarmee wordt dit de krachtigste S-Klasse ooit, met een 0 naar 100-sprint in 3,3 tellen.

Doen de oplopende levertermijnen voor nieuwe auto's je wanhopen? Weet dan dat er heel wat hybride tweedehandsmodellen meteen beschikbaar zijn op VROOM.be! Kijk maar naar deze 5 tweedehandsmodellen met elk een verschillend karakter.

Hoewel de Autopilot van Tesla de meest bekende is, staat Mercedes verder in de race naar autonoom rijden. En de autobouwer wil zijn voorsprong nog vergroten.

De autobouwer met de ster is daarmee de eerste die trots kan een systeem voor autonoom rijden kan claimen dat wereldwijd toegelaten is! Maar er zijn toch enkele beperkingen…

De Duitse limousine krijgt een gepantserde variant, die Guard is gedoopt. Een overzicht van deze rijdende bunker in 7 verrassende cijfers.

De zelfverklaarde “beste auto ter wereld”, de Mercedes S-Klasse, pakt in elke nieuwe generatie uit met ongezien veiligheids- en comfortelementen die nadien hun weg vinden naar meer ‘populaire’ modellen. Om maar te zeggen dat een S-Klasse van elke leeftijd een legende blijft.

Je kan de auto gewoon verlaten bij de lift van een parkeergebouw en wegwandelen. De rest gebeurt automatisch.

Je vraagt je af welk bedrag je bij elkaar moet krabben om de S-Klasse van je dromen te kunnen bestellen? Wel, Mercedes heeft net de prijslijst van zijn nieuwe vlaggenschip gepubliceerd.

Na een lange reeks teasers onthult Mercedes nu officieel zijn nieuwe S-Klasse. Naar aloude traditie is het een concentraat van spitstechnologie geworden.

Binnenkort wordt de nieuwe Mercedes S-Klasse onthuld, maar in afwachting daarvan hebben we alvast een paar boeiende en verrassende weetjes over de nieuwkomer bij elkaar gesprokkeld.

Mercedes verklapt een paar kenmerken van zijn toekomstige nieuwe S-Klasse. Die pakt in wereldpremière uit met frontale airbags voor de passagiers op de achterbank.

Op de website Worldscoop zijn foto’s opgedoken van een nagenoeg ongecamoufleerde toekomstige Mercedes S-Klasse. Zelfs het interieur staat op de plaatjes.

Hij was een tijdje uit de catalogus verdwenen, maar de plug-inversie van de S-Klasse keert terug. De S 500 e wordt S 560 e. Hij wint aan vermogen en aan batterijcapaciteit.

Dit is wel een heel bijzondere Mercedes S-Klasse.

Dit experiment probeer je beter niet thuis…

Het gaat wel degelijk om de Mercedes S-Klasse, maar het nieuwe model wordt niet voor 2020 verwacht. Maar omdat zijn zelfverklaarde reputatie van “beste auto ter wereld” overeind moet blijven, zijn de ingenieurs al volop aan de opvolging bezig.

Het bereiken van de top is niet noodzakelijk het moeilijkste. Die plaats behouden is dat wel. Met rivalen als de veel jongere BMW 7-Reeks of Audi A8 moet de S-Klasse van Mercedes knokken om zijn zelfverklaarde titel van “beste auto ter wereld” te kunnen behouden. Daarom is dit geen eenvoudige facelift geweest.