Volkswagen
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
In het midden van de jaren ‘80 ging autoverzamelaar Jay Ohrberg een weddenschap aan: de langste auto ter wereld bouwen. ‘The American Dream’, dat is de officiële naam van deze XXL limousine, die in 1986 onthuld werd en een bloeiende carrière kende met evenementen, demonstraties en salons. Daarna ging het bergaf en de werd auto achterin een magazijn in New Jersey gestald en vergeten. Hij werd langzaamaan verteerd door roest.
Wedergeboorte!
Maar dat was buiten Michael Manning gerekend, directeur van het museum Autoseum, en verzamelaar Michael Dezer, die de taak op zich namen om de limousine helemaal te restaureren nadat ze hem gekocht hadden. Het kostte zo’n $ 250.000 om hem zijn oorspronkelijke glans terug te geven. Dat geld werd gebruikt om de auto (in twee stukken) van New Jersey naar Florida te transporteren, waar de restauratie uitgevoerd werd, maar ook om het interieur in oorspronkelijke staat terug te brengen, de twee V8 motoren in deze uitzonderlijke Cadillac Eldorado in orde te zetten, de jacuzzi en het helikopterplatform te herbouwen en… enkele meters toe te voegen. The American Dream meet nu 30,54 meter, waarmee hij het record van in 1986 klopt, 18,28 meter. Om die extra 12 meter toe te voegen, moesten enkele extra wielen gemonteerd worden.
Twee in één
Op technisch vlak bestaat deze XXL limousine uit twee verschillende stukken, die aan elkaar gekoppeld zijn via een soort scharniersysteem om zo beter bochten te kunnen nemen. De twee motoren zijn aan elk van de uiteinden van de auto gemonteerd, één voorin en één achterin. Zoals je je wel kan inbeelden, is het ding zo goed als onbruikbaar in het dagelijks verkeer, zelfs op de Amerikaanse wegen die nochtans uit heel wat lange rechte stukken bestaan. The American Dream is voortaan het pronkstuk in de collectie van het Dezerland Park automuseum in Orlando, Florida, waar hij droog gestald wordt!
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
