BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Dit is het verhaal van een Suzuki Samurai-fan die zijn exemplaar wat meer pit heeft gegeven zodat hij nog plezieriger rijdt. Marvin Sanchez gooide de dappere standaardmotor van 1,3 liter weg en besliste om een Wankelmotor in de neus te stoppen die hij uit een Mazda RX-7 heeft gehaald. En hij heeft niet alleen de motor aangepast door onder meer een turbo te monteren, maar hij heeft ook een nieuwe transmissie geplaatst (eveneens uit de RX-7), naast een achterdifferentieel en een op maat gemaakt koelcircuit.
Gezien het vermogen van het beest(je) moest de ophanging worden aangepast. Zo is de auto een paar centimeter verlaagd voor meer stabiliteit bij hoge snelheden. Mensen met een scherpe blik zullen ook de zijdelingse uitlaat opmerken, die goed zichtbaar is dankzij de grote pijpen.
Met meer dan 450 pk onder de motorkap (in plaats van de oorspronkelijke 69…) kunnen we ons best inbeelden dat het rijgedrag van deze Samurai ‘levendig’ moet zijn en onder alle omstandigheden waakzaamheid vereist. Vergeet niet dat het Japanse terreinwagentje maar net iets meer dan 800 kilo weegt.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
