Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Deze Bugatti Chiron rondde de kaap van de 300 mijl per uur, omgerekend bijna 500 kilometer per uur.
Bugatti heeft een nieuw wereldrecord te pakken. Een preproductiemodel op basis van de Chiron is de eerste productieauto die sneller reed dan 300 mijl per uur. Het nieuwe snelheidsrecord dat geverifieerd werd door de Duitse TÜV bedraagt 304,773 mijl per uur: 490,484 kilometer per uur.
“Nog nooit eerder behaalde een fabrikant van productiewagens dergelijke snelheid”, zegt Stephan Winkelmann van Bugatti. “We wilden de eerste constructeur zijn die de mythische grens van 300 mijl per uur doorbrak. Het is ons gelukt, en daar zijn we allemaal fier op.”
Winkelmann zegt dat het om de laatste snelheidspoging van Bugatti gaat. “We hebben meermaals bewezen dat we de snelste auto’s ter wereld bouwen. In de toekomst leggen we ons toe op andere domeinen.”
Om het record te behalen, paste Bugatti de Chiron lichtjes aan. Het recordmodel had onder meer een verlengde achterkant en grotere luchtinlaten.
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...