Bugatti
Mistral, Bolide, Profilée, … Dit zijn de 5 meest opmerkelijke versies uit de carrière van de Bugatti Chiron!
Mistral, Bolide, Profilée, … Dit zijn de 5 meest opmerkelijke versies uit de carrière van de Bugatti Chiron!
Het is ook de ultieme kans om een W16 op de kop te tikken. Hij zal immers per opbod verkocht worden...
Een model dat een ode brengt aan de mythische EB110 uit de jaren ‘90.
Deze Baby Bugatti II Carbon Edition kan enkel besteld worden door kopers van de 5 miljoen euro kostende W16 Mistral!
Ondanks zijn prijs van 11 miljoen euro, zijn de eigenaars van La Voiture Noire niet van plan om hem in de garage te laten staan!
Het model dat de W16 van Bugatti moet uitzwaaien is dakloos. Dit is de indrukwekkende W16 Mistral, door het merk zelf “de ultieme roadster” genoemd. En met 1.600 pk en een top van 420 km/u kunnen we hen geen ongelijk geven...
De laatste exemplaren van de Chiron en Chiron Sport zijn vernoemd naar de dochter van Ettore Bugatti.
Na de sleutels, de sturen, de velgen en de uitlaten, zetten we onze reeks van ‘details die het verschil maken’ verder met deze 5 pedalensets die anders zijn dan de anderen.
De eigenaar van dit exemplaar had duidelijk geen zin in een grijze muis…
Deze replica is allesbehalve perfect, maar daarom niet minder indrukwekkend!
Het is officieel: er blijven nog maar 40 exemplaren van de Chiron over om te bestellen. Geen paniek echter, de productie is nog lang niet gedaan…
Bugatti, dat gaat steeds gepaard met snelheid en luxe, in enorme dosissen. Bugatti-baas Stephan Winkelmann omschrijft de Chiron Super Sport als “de ultieme Gran Turismo”. Met zo’n prijs en prestaties kunnen we hem moeilijk tegenspreken.
Wist je dat verschillende Bugatti-coureurs ook voor de Franse luchtmacht hebben gevlogen? Met deze speciale reeks van zijn Chiron Sport brengt Bugatti een eerbetoon aan zijn “Helden van de Hemel”.
De eerste van 40 Bugatti’s Divo wordt binnenkort geleverd. Maar eerst ondergaat hij nog een “uitgebreide goedkeuringstest”. Die ziet er zo uit.
Om je te helpen om het hoofd koel te houden aan het stuur.
Eigenlijk wou Bugatti geen open Chiron bouwen, maar wie genoeg geld op tafel legt, kan er een krijgen.
Bugatti heeft zijn drie meest legendarische modellen van de moderne tijd bij elkaar gebracht voor een unieke fotoshoot. Zo kunnen we meteen nog eens kijken naar de jaren 1990, 2000 en 2010 in beelden en, vooral, cijfers.