Volkswagen
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
Eindelijk onthult Porsche ons de 911 R. Deze versie heeft alle vertrouwde ingrediënten waar liefhebbers van het merk gek op zijn, zoals een atmosferische motor en een manuele versnellingsbak. Maar let ook zeker op zijn pure lijnen.
Het hart van dit beest is een motor gebaseerd op de GT3 RS. Met andere woorden: een atmosferische 4 liter, goed voor een kleine 500 pk (8.250 tr/min) en 460 Nm koppel (6.250 tr/min.)
De letter ‘R’ is niet zomaar gekozen, want de geschiedenis van het merk leert ons dat er eerder al een 911 R bestond. Een model dat bijzonder gegeerd wordt door verzamelaars, want er werden maar 23 exemplaren van geproduceerd in 1967. Deze wagen, krachtiger dan de huidige 911’s, is verschillende keren heruitgebracht, meer bepaald voor het rallykampioenschap en voor de rally van Targa Florio.
Deze wagen heeft een manuele zesversnellingsbak. We zeiden het al: de 911 is het echte werk! De overdracht gebeurt enkel op de achterwielen. De vierwielsturing zorgt voor een uitzonderlijke wendbaarheid en stabiliteit.
Met een gewicht van 1.370 kilogram weegt deze 911 R nog eens 50 kilo minder dan de nochtans al bijzonder lichte 911 GT3 RS. Om dit resultaat te behalen, bestaan de motorkap en de vleugels uit koolstofvezel en het dak uit magnesium. Andere maatregelen om het gewicht te beperken: het schrappen van de geluidsisolatie en de achterbank. De airco en het audiosysteem zijn naar de optielijst verwezen om nog verder de grens op te zoeken. Tot slot heeft deze wagen koolstofkeramische remmen met een grote diameter (410 mm vooraan en 390 mm achteraan).
Zin gekregen in deze prachtwagen? Jammer genoeg worden er van deze 911 R maar 991 exemplaren geproduceerd. Prijskaartje: rond de 190.000 euro...
De Volkswagen ID. Code is een conceptversie van een volledig elektrische SUV boordevol nieuwe technologie! Maar enkel China zal ervan kunnen genieten...
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.