Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
Om te beginnen: nee, de Tesla Model S is geen zelfrijdende wagen geworden. De "Autopilot" modus daar beperkt zich - voorlopig? - tot een rijassistentie upgrade, die bestuurders toelaat om - vooral op de snelweg - iets meer te ontspannen. In de stad of op secundaire wegen daarentegen is deze “Autopilot" nog niet efficiënt genoeg.
Het systeem houdt de wagen op de baan, verandert van rijstrook wanneer je je knipperlicht gebruikt, zorgt voor een veilige afstand tot je voorligger en parkeer de auto op een plaats die hij ontdekt heeft. Weet echter dat je als bestuurder steeds paraat moet zijn om de controle over het stuur te kunnen overnemen, daar zelfs oneffenheden in het wegdek of een niet consequente wegmarkering het systeem al ‘in pauze’ kunnen zetten. Jij, als bestuurder, blijft dus de enige meester aan boord! Bij een ongeval, ben jij dus verantwoordelijk.
