Hyundai
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
Le mode « Autopilot » disponible sur les Tesla a fait beaucoup parler de lui. Tesla serait-il le premier constructeur à commercialiser une voiture autonome ? Cette vidéo entretient également le mystère… Le point sur la situation.
Tout d’abord, non, la Tesla Model S n’est pas devenue une voiture autonome. Le mode « Autopilot » est à considérer comme une aide à la conduite. Principalement utilisable sur autoroute, ce mode permet de relaxer le conducteur et de le préserver pour une conduite en ville ou sur des routes secondaires, des situations où « Autopilot » est inefficace.
Concrètement, le système maintient la voiture sur sa bande de circulation, change de bande si vous actionnez les clignotants, préserve une distance de sécurité avec le véhicule qui précède et gare la voiture dans un emplacement qu’elle aura préalablement détecté. Sachez toutefois que le conducteur doit toujours être prêt à reprendre les commandes, les changements de revêtement ou un marquage au sol lacunaire pouvant mettre le système subitement en pause. Le conducteur reste donc le seul maître à bord ! En cas d’accident, c’est donc lui le seul responsable.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
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