Fisker Ocean : 20.000 € de moins aussi en Europe

Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?

  • Vanhouche  Sébastien Vanhouche Sébastien
  • 08 avril 2024
  • Achat

Fisker est décidément plus que jamais dans la tourmente. Après quelques problèmes de fiabilité et des pourparlers avec Nissan qui n’ont pas aboutis, le constructeur américain a drastiquement fait chuter le tarif de son SUV électrique aux États-Unis. Une baisse de prix dont profite désormais aussi l’Europe où l’Ocean y est actuellement 20.000 € moins cher ! Enfin, certains Ocean seulement…

707 km d’autonomie et 564 ch pour environ 45.000 € !

Pour profiter de telles remises, il faut en effet obligatoirement se diriger vers un véhicule de stock. Et puisque seules des versions Extreme du SUV américain ont d’ores et déjà été livrées en Europe, il faudra se « contenter » de cette dernière. Si l’on utilise des guillemets, c’est parce que cette variante est la plus haut de gamme du catalogue ! Elle affiche jusqu’à 707 km d’autonomie WLTP grâce à son imposante batterie de 113 kWh dont 106,5 sont réellement utilisables. Quant à ses deux moteurs, ils développent ensemble jusqu’à 564 ch et 736,8 Nm de couple ! De quoi permettre au SUV électrique américain d’atteindre les 100 km/h en 3,9 s ainsi qu’une vitesse de pointe de 205 km/h. Voilà qui est plus que respectable, surtout pour un véhicule affiché aux alentours des 45.000 €, voire moins en fonction des options présélectionnées !  

Un pari risqué…

Faut-il alors craquer et acheter d’urgence un Fisker Ocean de stock ? Telle est la grande question… D’un côté, 20.000 € de rabais pour profiter d’un SUV familial électrique à environ 45.000 € qui est à la fois endurant et surpuissant, c’est du jamais vu ! De l’autre, le constructeur américain pourrait définitivement mettre la clé sous la porte très (très) prochainement… Adieu alors les mises à jour du système central qui s’avère encore problématique actuellement et bonjour les futures difficultés d’entretien. Et l’on ne vous parle même pas de la valeur résiduelle des véhicules déjà produits… Autant dire que le pari est risqué. Fisker espère tout de même que certains acheteurs sauteront le pas afin de renflouer un peu ses caisses et continuer à se maintenir en vie…

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Vanhouche  Sébastien
À propos de l'auteur : Vanhouche Sébastien Sébastien a toujours été passionné par le monde de l’automobile, au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des petits ancêtres à moteur thermique aux mastodontes électriques modernes! Il a cependant toujours eu un petit faible pour les véhicules véloces, mais discrets. Rien de tel qu'un break qui déborde de puissance pour se faire plaisir tout en passant inaperçu!

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