Polestar
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!
Wat een paar jaar geleden nog sciencefiction leek, wordt nu steeds meer werkelijkheid. Het bedrijf Klein Vision is er namelijk in geslaagd om een vliegende auto te bouwen die zijn eerste vlucht met succes heeft afgerond.
Aan het hoofd van Klein Vision staat Stefan Klein, een ingenieur die al bijna twintig jaar lang werkt aan prototypes voor vliegende auto’s. Vandaag wordt zijn droom eindelijk werkelijkheid nu de jongste versie van zijn vliegende auto, de AirCar, zijn eerste vlucht heeft afgelegd zonder het minste probleem. De ontwikkeling van het voertuig, dat meer van een vliegtuig heeft dan van een auto, nam zo’n 18 maand in beslag. Het merkwaardige toestel met een staartvleugel en twee inklapbare vleugels heeft plaats voor twee passagiers. De transformatie van auto naar vliegtuig neemt slechts drie minuten in beslag.
Technisch gezien komt de stuwkracht van een turboprop achterop de auto. Over het vlieg- en rijbereik, de snelheid of zelfs de prijs van het apparaat is vandaag nog niets geweten. Klein Vision laat wel verstaan dat er later varianten met 3 of 4 zitplaatsen kunnen komen, en zelfs een amfibische versie is mogelijk. De AirCar zou vooral bedoeld zijn voor vrijetijdsgebruik, maar zou ook kunnen worden ingezet als pendelvoertuig tussen verschillende plaatsen.
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!
De opvolger van de Chiron is voor het eerst te zien onder een bijzonder kleurrijke laag camouflage.
Naast een nog agressievere look, krijgen de Cupra Formentor en Leon nieuwe motorisaties die krachtiger zijn en meer rijbereik halen.
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.