Of toch de transmissie en de motor die het wiel aandrijven...

Meer dan 15.000 getroffen klanten verwachten een schadevergoeding.

De volgende 911 zou daarmee Google Maps als navigatiesysteem moeten krijgen.

Google roept de hulp in van artificiële intelligentie!

Sommige wagens zijn uitgerust met snufjes die het leven van hun bestuurders makkelijker maken, soms op manieren waarop je het niet zou verwachten. Dit zijn onze 5 favoriete snufjes van het moment.

De gordel is geconnecteerden optimaliseert de positie van de inzittende vóór de botsing.

Deze strak getekende Vision Neue Klasse-conceptcar is een voorbode van een toekomstig productiemodel dat in 2025 op de markt zou komen. Hebben we het dan over de volgende 3 Reeks?

In 1972 onthulde Volvo een van de allereerste achteruitrijcamera's op zijn VESC concept, een berline boordevol innovatieve veiligheidsuitrusting.

De elektrische luxeberline EQS was de eerste Mercedes met dit spectaculaire infotainmentsysteem. Laten we eens kijken naar de 5 grootste kwaliteiten van het Hyperscreen.

Een interieur met de nodige rondingen

Een stuk van de snelweg A10 zal worden uitgerust om auto's en vrachtwagens tijdens het rijden op te laden.

Binnen de autoindustrie verandert de toenemende belangrijkheid van software de traditionele rollen. Recentelijk hebben zowel Volkswagen als General Motors belangrijke strategische beslissingen genomen, maar de keuze van leiders voor hun softwareafdelingen weerspiegelt hun verschillende benaderingen.

40 bestelwagens van de Franse post worden tegen eind 2024 uitgerust met luchtloze Michelin Uptis-banden, die in hetzelfde jaar ook voor het brede publiek worden gelanceerd.

De nieuwe wankelmotor van Mazda komt in de MX-30 e-Skyactiv R-EV te zitten.

Software République heeft op het Viva Technology-salon 2023 deze gezamenlijk ontwikkelde concept onthuld. Hij krijgt de naam Renault Human First Vision en brengt 20 concrete (en licht beangstigende) technologische innovaties samen voor de mobiliteit van morgen.

Een Toyota RAV4 met inductielaadtechnologie van Electreon heeft 1.943 km afgelegd op de ovalen testpiste van het Israëlische bedrijf zonder te moeten bijladen.

Deze zeer eigentijdse conceptcar is bedacht door de universiteit van Aken.

De strategie omvat een beetje hulp van de Formule 1!