40 bestelwagens van de Franse post worden tegen eind 2024 uitgerust met luchtloze Michelin Uptis-banden, die in hetzelfde jaar ook voor het brede publiek worden gelanceerd.
Voor de eerste keer in Europa worden er luchtloze banden die niet plat kunnen vallen gemonteerd op wagens die op de openbare weg worden ingezet. Na ze al op DHL-busjes in Singapore te hebben getest, kondigt Michelin nu aan dat de Franse post 3 van zijn bestelwagens gaat uitrusten met de luchtloze banden van het merk. Vervolgens worden er nog 37 andere wagens mee uitgerust, voor een totaal van 40 voertuigen tegen het einde van volgend jaar.
Michelin is natuurlijk niet het enige bandenmerk dat luchtloze banden uittest. Ook andere fabrikanten zijn bezig met deze technologie, maar het Franse bedrijf heeft een beetje voorsprong op de concurrentie. Het is namelijk de enige fabrikant die auto's heeft uitgerust met zijn Uptis-banden op de openbare weg, al zitten ze nog steeds niet op particuliere wagens. Iets dat echter binnenkort zou moeten veranderen.
De Uptis-technologie werd voor het eerst voorgesteld in 2021 en vervangt de perslucht die normaal in een band zit door een rubberen structuur die op z'n eentje in staat is om het gewicht van de wagen te ondersteunen. Dankzij deze nieuwe technologie moeten de banden nooit meer op de juiste druk worden gezet en moet je ook niet bang zijn voor een plate band. Terwijl de Franse post deze Michelin Uptis-banden nog in de praktijk test, zouden ze op de markt moeten komen voor het brede publiek in 2024.
Vond je dit artikel interessant en wil je steeds het laatste autoadvies, autoweetjes en tips meteen in je mailbox? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Voor een elektrische wagen moet je andere keuzes maken dan voor een auto met verbrandingsmotor: batterijcapaciteit, aantal motoren en/of vermogen, type boordlader, enzovoort. Hoe moet je dan kiezen? Laten we eens oefenen met het gamma van de Ford Mustang Mach-E.
Polestar heeft niet enkel het design en het rijbereik verbeterd van de Polestar 2 voor modeljaar 2024, maar ook de prijzen zijn (iets) lager in België. Hier het overzicht.
De allerlaatste Volvo op diesel zal begin 2024 worden geproduceerd. Daarna stopt de Zweedse constructeur volledig met dit type brandstof.
Deze Jaguar is niets minder dan de duurste E-Type ooit geworden! En als we zijn geschiedenis bekijken, snappen we waarom...
