Ford
In de aanloop naar een volledige elektrificatie tegen 2030 is Ford bezig om zijn operaties in Europa te herzien. In de marge van het Salon van Brussel spraken we met Jon Williams, General Manager van Ford Blue Europe.
Op basis van gegevens van Moody's ESG solutions, een internationaal bedrijf dat informatie verzamelt en risico's inschat, heeft de NGO Greenpeace een lijst samengesteld van autobouwers waarvan de infrastructuur het meeste gevaar zouden lopen bij een natuurramp. Het gaat dan over overstromingen, orkanen, tyfoons, hittegolven, bosbranden en droogtes. Weinig opbeurend...
Japanse autobouwers in de frontlinie!
Bovenaan de lijst van autobouwers die de grootste risico's lopen, vinden we Toyota, gevolgd door Honda en Nissan. Geen verrassing, want de drie Japanse bedrijven hebben een groot aantal fabrieken in het Land van de Rijzende Zon, waar de risico's op een klimaatramp zeer groot zijn! Zo moesten sommige Toyota- en Honda-fabrieken onlangs de productie stilleggen vanwege de hittegolf... Onderaan de ranglijst vinden we de Europese fabrikanten, die het minst blootgesteld zijn.
Aanzetten tot actie
Maar waarom doet Greenpeace dat? Om de autosector te helpen zich te beschermen in geval van een ramp? Het antwoord is heel eenvoudig: dat hun installaties gevaar lopen, komt volgens Greenpeace door hun CO2-uitstoot! Daarom moeten ze hun milieu-impact beperken om hun infrastructuur te beschermen. Wat is er doeltreffender dan te wijzen op alles wat ze kunnen verliezen om autobouwers tot actie aan te zetten?
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
