Ter gelegenheid van het autosalon van Genève stetlt Volkswagen een evolutie van de Phaeton voor. De technische aanpassingen en wijzigingen aan de uitrusting komen vanaf eind mei op de productiewagens. De voornaamste wijziging van deze facelift is het gebruik van een nieuwe V6 TDI motor die de Phaeton toelaat om aan de Euro 5 normen te voldoen. Deze berline is het eerste model van Volkswagen en een van de eerste ter wereld om een V6 turbodiesel te gebruiken die voldoet aan de Euro 5 normen. Ten opzichte van de Euro 4 norm brengt dat de drempel voor roetuitstoot 80% lager. De nieuwe Phaeton V6 TDI van 171 kW (238 pk) voldoet aan die norm. Tegenover de huidige V6 wint deze motor 13 pk zonder veel meer te verbruiken (9.6 liter / 100 km). Met een CO2 uitstoot van 259 g/km bevindt deze Phaeton zich op een laag niveau in deze klasse. De topsnelheid, 236 km/u, ligt ook iets hoger bij deze berline, standaard uitgerust met integrale transmissie. Wat de benzinemotoren betreft kan gekozen worden uit V6, V8 of W12 motoren met vermogens gaande van 241 pk tot 450 pk. Naast deze nieuwe TDI motor staan er ook een aantal technische evoluties op het lijstje. De “Front Scan” zorgt ervoor dat in samenwerking met de cruise control de remafstand kan verminderd worden door de juiste afstand met de voorliggers te beheren. De “Side Scan” helpt bij het wisselen van rijvak en schakelt automatisch de dimlichten in bij regen of na 10 seconden aan meer dan 140 km/u. De GPS krijgt ook nieuwe functies met beter ogende en werkende bedieningsknoppen. De nieuwe telefoon, met spraaktechnologie en Bluetooth functie en geheugen functie tot 1.000 nummers, staat ook op het lijstje. Aan de buitenkant is deze nieuwe Phaeton te herkennen aan nieuwe bi-xenon koplampen. In die koplampen zit een dynamische zijdelingse verlichting en LED daglichten. De LED’s vormen een smalle band onder het lichtblok en lichtten automatisch op bij het aanzetten van de motor. Verder staan ook nog twee modellen lichtmetalen velgen van 19 duim op het programma.