In 2018 was de Jaguar I-Pace een van de eerste premium elektrische SUV’s op de markt. Is hij in 2023 nog steeds zo vooruitstrevend, nu het merk aan de vooravond van zijn elektrische revolutie staat?

Hoewel zijn design een subtiele update krijgt, verandert er helaas niets aan zijn motor, noch aan zijn batterijcapaciteit.

De Amerikanen van Recurrent hebben een onderzoek uitgevoerd bij 7.000 auto’s, met 13 verschillende modellen!

Behalve de I-Pace verdwijnen bij Jaguar alle bestaande modellen. In het nieuwe gamma, dat op een nieuw ontwikkeld elektrisch platform zal staan, zullen geen SUV’s zitten!

De elektrische Jaguar I-Pace krijgt een nieuwe versie EV320, die beduidend goedkoper is. Alleen is die niet voor iedereen…

Jaguar verfijnt zijn eerste elektrische model door hem een nieuw infotainmentsysteem aan te meten. Bovendien kan hij bij wisselstroomladen voortaan veel hogere vermogens aan.

Na de Audi e-tron krijgt ook de Jaguar I-Pace meer rijbereik, met dat verschil dat bestaande klanten ook recht hebben op de update.

We hebben er even op moeten wachten, maar de eerste elektrische Tesla-concurrenten van de klassieke merken zijn eindelijk daar. Welke van de twee is nu de beste: de Audi e-tron of de Jaguar I-Pace?

De zestig juryleden van COTY (Car Of The Year) geraakten er bijna niet uit: de Jaguar I-Pace en de Alpine A110 kregen een gelijk aantal punten. De knoop moest dus worden doorgehakt.

De strijd in het segment van de elektrische SUV’s ligt wagenwijd open. Het waren niet de Duitsers maar de Britten van Jaguar, die met deze I-Pace de eerste krijtlijnen uitzetten voor de tegenzet van de klassieke constructeurs op Tesla. Moeten de Amerikanen opletten? Antwoord in deze test op eigen bodem.

De elektrische en stille Jaguar I-Pace maakt een geluid om slechtzienden te waarschuwen.

Om te laten zien wat zijn elektrische SUV kan, liet Jaguar zijn I-Pace van Londen naar Brussel rijden onder het Kanaal. De 369 kilometer lange reis werd afgelegd op één laadbeurt.

Over enkele dagen stapt de Britse prins Charles in een elektrische auto. Voor welk model de Britse royal gekozen heeft?

De elektrische auto wint niet altijd…

Voor Tesla was het makkelijk om het segment van de elektrische SUV te veroveren: het was lange tijd de enige speler. Maar de klassieke constructeurs hebben hun tegenoffensief klaar: uit Korea komt de Hyundai Kona, uit Duitsland de Audi e-tron, en uit Groot-Brittannië deze Jaguar I-Pace.

Jaguar Land Rover en Waymo, de Google-afdeling die zich toespitst op autonoom rijden, slaan de handen in elkaar. Jaguar gaat daardoor meer dan 20.000 exemplaren van zijn nieuwe elektrische model I-Pace leveren aan de autonoom rijdende vloot van Waymo.

De nieuwe elektrische SUV verkeert in bloedvorm.

Dit is eindelijk Jaguars eerste elektrische SUV. De I-Pace krijgt een 90 kWh sterke batterij met 480 kilometer rijbereik. 0-100 km/u? 4,5 seconden.