Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
De groep Jaguar Land Rover trapte zijn elektrische offensief in 2018 af met de SUV I-Pace. Om het model up-to-date te houden wordt hij regelmatig op kleine puntjes gemoderniseerd. Eind vorig jaar kregen alle exemplaren bijvoorbeeld een gratis software-update die het rijbereik wat groter maakte.
Vandaag schakelt het merk en versnelling hoger. Het nieuwe infotainmentsysteem Pivi Pro wordt namelijk in de elektrische SUV ingebouwd. Het is krachtiger en intuïtiever (de ergonomie is geïnspireerd op die van smartphones) waardoor openbare laadpalen, hun beschikbaarheid en de tarieven eenvoudiger te vinden zijn en een inschatting wordt gemaakt van de nodige laadtijd. De I-Pace krijgt verder een gratis 4G-abonnement waardoor je aan boord muziek kan beluisteren via Spotify, Deezer of TuneIn en regelmatig updates kan ontvangen (wegenkaarten, weer, verkeer enzovoort).
Verder wordt de I-Pace wat mooier dankzij nieuwe esthetische toevoegingen zoals andere afwerkingen voor het radiatorrooster of de buitenspiegels, het Bright Pack en andere uitrustingspakketten of nieuwe lakkleuren. Qua uitrusting heeft de I-Pace nu ook een inductief laadpunt voor smartphones voorin, een nieuwe 360-gradencamera en een virtuele binnenspiegel.
Maar de meest ‘praktische’ evolutie voor klanten zit hem in de nieuwe interne lader, die voortaan meer vermogen kan trekken omdat hij in drie fasen werkt. Deze lader van 11 kW (tegenover 7 kW voordien) geeft klanten de mogelijkheid om thuis aan een wallbox 53 kilometer stroom per uur te recupereren (6,8 uur van leeg naar 100 procent). Snelladen gaat nog steeds aan maximaal 100 kW (127 kilometer rijbereik per 15 minuten laden).
