Volkswagen
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
Votre chef de service tire constamment la tête, les vacances sont terminées pour tout le monde, votre bronzage s’est fait la malle, il est grand temps de penser aux futures vacances ! Et Audi nous y aide en décapsulant l’A3.
Le coffre étriqué de la précédente A3 Cabriolet, c’est fini ! Audi ne mégote plus sur les centimètres et en rajoute 18 en longueur, 2 en largeur mais en rabote 1,5 en hauteur. De quoi prétendre à une habitabilité et un coffre convenables. Pour couvrir l’habitacle, Audi s’en remet à nouveau à une capote souple, rabattable électriquement en 18 secondes jusqu’à 50 km/h. Pour les oreilles délicates, il est possible d’opter pour une insonorisation plus poussée de cet élément souple.
Audi propose trois moteurs dans un premier temps : les 1.4 et 1.8 TSI de 140 et 180 chevaux. En diesel, c’est le sempiternel 2.0 TDI 150 qui rempile. Plus tard, suivront les 1.6 TDI 110 et 2.0 TFSI 300 chevaux pour la version S3.
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La remplaçante de la Chiron a été surprise pour la première fois sous un camouflage pour le moins coloré.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.