Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Encore plus fort que la R8 Plus, cette R8 LMX pousse le V10 de 5,2 litres dans ses derniers retranchements, avec une puissance de 570 chevaux… Voilà qui permet de catapulter la belle à 100 km/h en 3,4 secondes ! Côté transmission, ça se passe toujours sur les quatre roues et les vocalises du V10 varient au gré des 7 rapports de la boîte S-Tronic à double embrayage.
Laser-game
Parmi les équipements sympas, pointons les phares « laser », une grande première pour une voiture de route ! Les freins en carbone-céramique, l’aileron arrière fixe et le bouclier avant remodelé annoncent sans détour le caractère de l’engin ! Le prix ? 218.300 euros et un seul exemplaire sera proposé en Belgique.
