Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Après les concepts de Francfort, Tokyo et Bruxelles, Daihatsu présentera enfin la version définitive du Terios à Genève. Ce petit SUV compact est conçu pour se sentir à l’aise à la campagne comme… à la ville.
Nouveau moteur
Sous le capot de la Daihatsu Terios, on trouvera un 1495 cm³. Le tableau des spécifications indique que sa puissance maximale est fixée à 105 ch (77 kW) et que son couple développera 140 Nm à 4400 tr/min. La petite marque japonaise nous promet une accélération de 0 à 100 km/h en 12,4 s avec la boîte manuelle et 14 s avec une boîte automatique à quatre rapports. La consommation tournera autour des 8 litres.
Compact
Le nouveau Terios mesure 4055 mm de long pour 1695 mm de large et 1680 mm de haut. Le constructeur insiste aussi sur son diamètre de braquage de 9,8 m, d’un angle d’attaque de 38° à l’avant et 37° à l’arrière et d’une capacité d’inclinaison de 24°. Car il s’agit bien d’un 4x4 permanent avec des capacités de tout-terrain. Il dispose aussi d’un blocage du différentiel central mécanique.
© Olivier Duquesne
Source : Daihatsu
