Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
C’est la course à la puissance entre BMW, Audi et Mercedes ! Chacun présente une solution qui lui est propre pour augmenter la puissance en réduisant la consommation, Mercedes étant le dernier à s’en remettre à un V8. La RS4 modèle 2017 fera donc confiance à un petit 6 cylindres, d’une cylindrée de 3 litres, mais ce moteur se verra suralimenté par un petit turbo entraîné par un moteur électrique. De quoi anéantir quasi totalement le temps de réponse et augmenter le couple à très bas régimes !
Près de 500 chevaux ?
Si Audi ne pipe mot quant à ce futur modèle, nul doute qu’il se révélera nettement plus puissant que la RS4 actuelle. On parle en coulisse d’une puissance de minimum 480 chevaux ! De quoi enfumer les BMW M3 et M4 ? Petite particularité propre à la fille à 4 anneaux : elle sera disponible en break et s’en remettra forcément à une transmission intégrale, favorisant toutefois les roues arrière.
