Hyundai
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
Il n’aura décidément pas fallu longtemps à la 6e génération de la légendaire sportive nippone pour redevenir la traction la plus rapide sur les 20,8 km de l’Enfer Vert ! Avec son temps de 7m 44,881 s, elle s’empare du prestigieux titre jusque-ici détenu par la plus sportive des Renault Mégane : la Trophy-R et son chrono de 7m 45,389 s.
329 ch, 5,4 s et 275 km/h pour 55.000 € !
Pour afficher ce temps record sur de la boucle nord du légendaire Nürburgring, la Nippone peut compter sur des armes redoutables, à commencer par son moteur ! Cette Type R cache en effet un 4 cylindres de 2 litres, 329 ch et 420 Nm de couple qui la catapulte jusqu’à 100 km/h en 5,4 s. Sa vitesse de pointe ? 275 km/h ! Le tout pour 55.000 € tout rond !
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Sacrée performance en vidéo
La compacte dispose également d’élément aérodynamiques améliorés comme son nouvel (mais toujours aussi imposant) aileron arrière. Son empattement allongé, ses voies encore élargies et sa suspension améliorée par rapport à la précédente génération augmentent quant à eux sa stabilité en courbe. Idéal pour avaler les 73 virages du tracé allemand ! Une chose est sûre, on a hâte de pouvoir en prendre le volant. Pour patienter, Honda nous fournit gentiment la vidéo embarquée de son record au tour à voir ci-dessous :
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