BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
L’idée derrière la première Cobra est on ne peut plus simple : installer un gros moteur dans un petit véhicule léger. Ce concept n’a cessé d’être amélioré et, à la fin de sa vie, la sportive dépassait les 400 ch pour à peine plus de 1.100 kg. Un sacré animal ! Mais aujourd’hui, les spécialistes de chez Classic Recreations ont fait mieux, beaucoup mieux. Et ce grâce à de la fibre de carbone, beaucoup de carbone…
40 kg et 800 ch !
Ce que vous contemplez est une carrosserie uniquement réalisée en carbone. Seule, elle ne pèse que 40 kg ! Autant dire rien du tout. Certes, il manque quelques composants pour qu’elle puisse rouler, comme un châssis, des suspensions ou un moteur. Justement, ce dernier est également passé par la case modernisation. Il s’agit désormais d’un V8 de Ford Mustang équipé d’un compresseur qui développe un total de 800 ch ! Le tout est associé à une boîte manuelle à 6 rapports.
10 exemplaires assez chers…
Forcément, une telle amélioration, ça n’est pas donné, surtout pour un véhicule dont la production est limitée à seulement 10 exemplaires. Classic Recreations demande 1,2 million de dollars pour s’offrir une telle sportive ! Aie, ça pique… Surtout pour une voiture qui ne peut pas rouler sur la voie publique.
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