Ce restomod s’inspirant de la 250 GT Berlinetta SWB abrite un V12 à hydrogène !

Et vous ne savez même pas vraiment ce que vous achetez, si ce n'est une restauration de premier ordre ne reprenant que les meilleurs matériaux.....

Alors que le 50e anniversaire de la R5 touche à sa fin, on en profite pour célébrer une dernière fois la plus folle de ses dérivées grâce à 4 versions iconiques.

Cette Peugeot 205 paraît fidèle à l'original mais elle a profité de nombreuses améliorations ! Ce qui s’accompagne d’un tarif costaud…

Cette petite sportive 100 % électrique développe 435 ch pour seulement 1.300 kg !

Ce concept 100 % électrique envoie ses 380 ch uniquement sur ses roues arrière pour réaliser des drifts de folie !

A l’instar de toutes les productions de Singer, ce cabriolet a été complètement redéveloppé.

200 ch et près de 500 km d’autonomie, voilà de quoi se faire (très) plaisir sur la plage !

L'emblématique Renault 5 fait peau neuve et se prépare à un avenir électrique. Bonne nouvelle si cet exemplaire vous séduit : il sera vendu aux enchères pour une bonne cause !

Une fois n’est pas coutume, ce « restomod » ne remplace pas le moteur thermique par une unité électrique…

Êtes-vous plutôt intéressé par une Porsche 928, un ancien Classe G ou une vieille Mini électrifiée ?

Ce faisant, cette reproduction rend hommage aux succès du modèle en WRC. Et vous pouvez acheter un exemplaire... pour 552.000 livres !

Le Danois Kalmar perfectionne la sportive pour la route alors que les Californiens de chez Russell Built Fabrication la préparent pour la cambrousse !

Actuellement, homologuer un ancien véhicule converti à l’électricité en Belgique relève du chemin de croix. Heureusement, une proposition de décret est sur la table pour simplifier tout ça. Mais au fond, savez-vous vraiment ce qu’est le rétrofit ?

La Jaguar XK120 est une véritable icône des années 50. Revue et corrigée par Thornley Kelham, elle devient plus ténébreuse que jamais, presque « cartoonesque » !

Ce restomod de bon goût, dont 25 exemplaires seront construits, catapulte l'Austin-Healey 100/4 dans le 21ème siècle.

Le petit fabriquant va assembler à la main 24 nouvelles voitures, des copies presque conformes à l’originale.

Et pour cause, elle est uniquement réalisée en fibre de carbone ! Quant à son moteur, il développe 800 ch. Alors sans surprise, tout ça n’est pas donné…