Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
L’hypercar française au look de Formule 1 serait actuellement en test sur le circuit de Magny-Cours. C’est le constructeur qui le relate sur sa page Instagram officielle. Mais la marque récemment ressuscitée ne compte pas s’arrêter à la piste française. Elle souhaite laisser sa griffe sur le légendaire circuit du Nürbrugring ! C’est en tout cas ce que Laurent Tapie, président de Delage, a confié à Motor1. Et elle peut compter sur bien plus que son aérodynamisme de compétition pour faire un chrono.
Plus de 1.000 ch !
En position centrale arrière, son V12 atmosphérique de 7,6 litres produit un impressionnant 1.004 ch ! Et ce n’est pas tout puisqu’il dispose d’une assistance électrique ! Sa partie hybride peut développer jusqu’à 112 ch en version GT pour un total de … 1.116 ch ! À moins que ce ne soit la dérivée Club légèrement moins puissante, mais 90 kg plus légère, qui ne s’attaque au record de l’Enfer Vert.
Direction les États-Unis
Selon le président de la marque, la D12 aurait passé toutes les épreuves du crash-test en Europe. Seulement 30 exemplaires seront assemblés et 10 d’entre eux sont destinés à l’Amérique du Nord. Du coup, une fois les essais terminés, elle traversa l’Atlantique pour séduire les acheteurs potentiels. À 2 millions d’euros pièce, il faudra effectivement réussir à convaincre… Les premiers exemplaires sont attendus dès l’année prochaine.
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