BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
L’excitant prototype Kiyora, exposé à maintes reprises en 2008, nourrissait l’espoir d’être à la base de la future petite Mazda 1. Pourtant, à en croire les photos fournies par Automedia, la 1 affichera un look nettement plus consensuel et calquera sa forme générale sur la Mazda 2…
A première vue, ces photos pourraient laisser penser qu’il ne s’agit que d’un facelift de la Mazda 2. Pourtant, il n’en est rien, comme en attestent les nombreuses différences entre le prototype photographié et une « 2 » de série. En plus des boucliers différents, on note les feux remodelés, un autre capot, des portes arrière nettement plus courtes, un hayon et une trappe à essence différents,…
Si le design s’éloigne du prototype Kiyora, Automedia reste donc persuadé qu’il s’agit là de la future Mazda 1. Cette dernière sera équipée d’un petit moteur essence de 1.3 l, éventuellement aidé d’un moteur électrique. Le système Start&Stop SISS sera également proposé. Les premières présentations pourraient avoir lieu lors du prochain salon de Francfort, au mois de septembre de cette année.
