Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
Le look est encore plus agressif que précédemment, avec notamment une hauteur rabotée, une calandre menaçante et des phares plus effilés que jamais. Dans l’habitacle, le CX-5 se fait plus cossu, avec de nouveaux matériaux et une console centrale repensée. Mazda annonce par ailleurs un volume de coffre de 505 litres.
Sous le capot, Mazda reprend les unités du précédent modèle, à savoir les 2 l essence et 2.2 l diesel, pour des puissances comprises entre 150 et 175 chevaux. Du côté des transmissions, le choix est vaste : deux ou quatre roues motrices et boîte manuelle ou automatique.
