BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Avec la plateforme modulaire MQB, les ingénieurs peuvent se permettre bien des fantaisies, comme cette version Vario, qui proposera un coffre plus généreux et une habitabilité plus copieuse que celle d’une A3 Sportback conventionnelle. Question tarif, quelques rumeurs parlent d’une augmentation de 2.500 €, ce qui reste à confirmer.
A mi-chemin entre un Q3 et une A3 Sportback, cette Vario reprendrait les motorisations connues du groupe, depuis le 1.4 TSI essence au 2.0 TDI diesel de 180 chevaux, en passant, pourquoi pas, par une variante S3 de 300 chevaux et doté de 4 roues motrices !
