Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
L’ID.7 a officiellement été présentée le mois dernier, mais uniquement en carrosserie berline. Cela dit, un break est aussi au programme et nos espions l’ont déjà surpris à peine camouflé ! Version de série du concept ID. Space Vizzion présenté en 2018 et encore apparu cette année durant le Salon de Bruxelles, la jumelle spirituelle et 100 % électrique de la Passat Variant étoffera le catalogue de Volkswagen à partir de l’année prochaine.
Encore 700 km d’autonomie ?
Malgré des faces avant et arrière légèrement camouflées, on imagine bien que cette ID.7 break affichera les mêmes optiques et boucliers que sa sœur au toit fuyant. Elle devrait logiquement aussi bénéficier du même moteur de 210 kW (286 ch) situé à l’arrière et alimenté par une batterie de 77 kWh ou 85 kWh. Reste à savoir si son grand coffre lui permettra encore de revendiquer des autonomies de respectivement 615 et 700 km.
GTX ?
Une plus puissante et dynamique version GTX aux 4 roues motrices devrait également faire son apparition au catalogue de l’ID.7. Une dérivée que l’on retrouverait aussi bien en berline qu’en break. Sans que l’on ne connaisse la puissance combinée de ses moteurs, nos espions parlent déjà d’un 0 à 100 km/h chronométré en seulement 5,6 s ! On attend désormais plus qu’une annonce de VW à ce sujet…
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