Le Grand-Prix F1 2024 du Japon a réservé son gros lots de surprises pour plusieurs équipes, avec des fortunes diverses. Outre Tsunoda  qui est arrivé dans les points et Ricciardo qui a fini dans le mur, qu'avons-nous appris d'autre ?

Toyota a présenté la version berline de sa nouvelle Crown. Cette luxueuse berline mise beaucoup sur le confort tout en promettant une empreinte carbone réduite grâce à des motorisations de type hybride ou hydrogène.

Lexus a dévoilé les deux concepts qui seront présentés au Japan Mobility Show. Ces modèles préfigurent une nouvelle génération de véhicules électriques à l’autonomie poussée jusqu’à 1.000 km. Et dès 2026, les voitures de série pourront profiter de cette technologie !

Le géant nippon a dévoilé les premières illustrations de ses concepts FT-3e et FT-Se, un SUV et une super sportive électrique signée Toyota Gazoo Racing !

Le Grand Prix de F1 de Suzuka fut une course pleine de rebondissements pour tous, sauf pour Max Verstappen, qui a retrouvé une voiture dominante. Mais qu'avons-nous appris d'autre ?

Les Rolls-Royce Cullinan et autres Bentley Bentayga n'ont qu'à bien se tenir !

Cette "kei car" coréenne embarque une motorisation 100 % électrique.

L’engin ne sera produit qu’à dix exemplaires !

Le Jimny 5 portes pourrait être dévoilé en Inde en janvier. Mais la version trois portes est déjà très populaire auprès des préparateurs !

Cette « Fairlady X » est un projet des étudiants de l'école de design de Nissan à Kioto, au Japon.

C’est la première fois qu’une Kei car remporte ce prix prestigieux. C’est aussi la première fois qu’une voiture électrique grimpe sur la première marche du podium !

Les Européens devront toutefois se montrer patients pour la découvrir sur la route…

730 milliards de yens, soit environ 5,2 milliards d'euros pour être précis. Mais l’Europe ne verra rien de cet argent...

La berline prestigieuse Crown de Toyota va donner naissance à une famille complète. Une famille ne comptant pas moins de quatre modèles !

Puissance annoncée : 2.720 ch !

Les deux marques japonaises ont collaboré sur un projet de "Kei car" électrique.

Toute première voiture commercialisée par Subaru, la 360 ne peut que susciter la sympathie avec sa bouille rigolote et ses dimensions riquiquis : moins de 3 mètres de long ! On vous fait le tour du propriétaire ?

Heureusement, le musée peut également se visiter virtuellement via des vidéos !